Electroair logo
Язык сайта:
English Русский Spanish

APA

На выбор может быть предложено несколько вариантов поставки автошасси – на базе УРАЛ-4320, КРАЗ-255, МАЗ-437043,МАЗ-543403, Mercedes или Iveco с дизельным двигателем. Любой из вариантов автошасси будет оснащен КПП с ручным управлением, гидроусилителем рулевого управления, гидравлической системой тормозов, ручной тормоз. Передняя и задняя подвеска с пневматическими шинами, панель генератора установлена сзади, стрелы для кабелей, выпрямительные блоки, распределительная коробка КПА-5 и прочее оборудование дизельного источника питания.

Дополнительно стоит отметить - модель на полноприводном шасси МАЗ-543403 – является полноценным буксировщиком ВС с взлетной массой 50-70 тонн. Наличие балласта, распределение нагрузок на оси, стандартные и дополнительные буксировочные крюки, для стандартных водил спереди и сзади шасси позволяют выполнять функции полноценного буксировщика, вместо применяемых машин АПА-5Д на шасси УРАЛ-4320 или КРАЗ-255 с балластом.

Аэродромные источники питания произведены согласно международным стандартам:

ISO6858 Aircraft ground support electrical supplies General requirements
BS 2G 219 General requirements for ground support equipment
MIL-STD-704E Aircraft electric power characteristics
EN 50091-1 Specification for Uninterruptable power systems
SAE ARP 5015 Ground equipment 400 Hz gound power performance requirement
GOST 19705-89 Requirements for power quality in steady state and transient conditions
IEC 60721 Classification of environmental conditions
IEC 60529 Classification of degrees of protection provided
DFS400 Specification for 400 Hz aircraft power
ГОСТ 54073-2010 Electric power supply systems of aircraft and helicopters. Requirements for power quality in steady state and transient conditions


Предлагаемый источник питания серии EAD-2x90-2x800x24/48 подходит для обслуживания всех типов воздушных судов Боинг, АйрБас, Фоккер, Сухой СуперДжет и так далее, а также Антонова, Ильюшина, Туполева и других производителей. Дополнительно он отвечает самым современным требованиям энергообеспечения авиации и подходит для обслуживания абсолютно новой гражданской авиационной техники.   

Номинальная выходная мощность

до 360 кВА

Количество выходов 

до 6 шт. АС; до 4 шт. DC

Выходное напряжения, АС

380/220 В 50 Гц;
Питание любых стандартных нагрузок

Выходные напряжения,

Спецпитания АС

200/115 В (208/120, 220/127), 400 Гц;
36 В 400 Гц

Выходные напряжения, DС

28,5, 57 В; Режим «24/48»

Два альтернативных типа входного питания в одном источнике

3х380 В +N (3x220; 3x440 и другое);
Дизель-генераторная установка

Рабочая температура

от -50 до +70 °C

Степень защиты

IP23/IP54

Выход 380 В до 120 кВА

Наличие аналоговых приборов и сенсорного экрана со всеми показателями и настройками

Автоматическая компенсация падения напряжения на кабеле

Одновременная параллельная работа AC и  DC каналов

Запуск двигателей по системе 28,5/48 В

Проблесковый маяк

Предупреждение о низком уровне топлива

Подогрев двигателя

Вес  4500kg